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Nuevo giradiscos VPI Prime Signature

La compañía americana VPI, ante la creciente demanda de vinilos por parte de los aficionados, continúa evolucionando sus giradiscos y lanzando al mercado nuevos modelos como este VPI Prime Signature.

Tras el éxito de su galardonado modelo Prime, VPI ha dado un paso adelante en su evolución, basada en sus 35 años de experiencia, y ha presentado el nuevo Prime Signature –construido como todos los demás productos de la firma íntegramente en Nueva Jersey–.

El modelo Prime Signature es el siguiente paso desde el Prime, que sacudió el mundo hace 2 años durante su lanzamiento. Cuenta con un brazo de referencia mejorado JMW 10-3D en un acabado brillante «negro metalizado” con cable de referencia de Nordost.

El chasis consiste en una placa de aluminio intercalada entre un material compuesto para mejorar el amortiguamiento. Debido al peso adicional de la mesa, hemos mejorado los pies a nuestros pies Classic Signature. Además, tanto la carcasa del motor como todos los postes y soporte del brazo de Delrin se actualizaron a un acero inoxidable más fuerte.

El giradiscos:

  • El chasis de MDF envuelto en vinilo está unido con una placa de aluminio intercalada para proporcionar el control de la resonancia final y el rechazo a la retroalimentación
  • El brazo JMW-10-3DR cuenta con el cable de referencia Nordost
  • Los cuatro postes de las esquinas de acero inoxidable están diseñados para su aislamiento y puesta a tierra mecánica
  • Las 300 RPM, 24 polos, motor síncrono de CA es capaz de un alto par y un funcionamiento silencioso. El motor se instala en un conjunto separado de aluminio y acero
  • El cojinete invertido presenta un eje de acero inoxidable endurecido, con una bola también endurecida por cromo, girando en un casquillo de bronce de fósforo. La carga lateral del cinturón se coloca en el centro del cojinete giratorio para obtener cero efectos de oscilación
  • El plato de aluminio 6061 de 20 libras tiene una precisión de +/- .001” en una circunferencia de 39″
  • La polea del motor tiene una precisión de +/- .0005 «al salir de fábrica

 

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